伴隨著企業(yè)或公司的日益成長(zhǎng)，通常在旗下車(chē)輛數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)化和數(shù)字化的監(jiān)管，但由于采購(gòu)人員因?yàn)閸徫恍再|(zhì)的不同，一般不容易分清楚車(chē)輛定位系統(tǒng)和車(chē)輛管理系統(tǒng)之間的區(qū)別，所以面對(duì)選擇時(shí)通常也是束手無(wú)策，今天就針對(duì)這個(gè)問(wèn)題給大家分享一下相應(yīng)的觀點(diǎn)。

先說(shuō)一下層級(jí)關(guān)系，從系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)講，車(chē)輛定位系統(tǒng)可以理解為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，交互、指令、數(shù)據(jù)等模塊應(yīng)用較少，而車(chē)輛管理系統(tǒng)則不同，它更像是車(chē)輛定位系統(tǒng)的上層應(yīng)用，懂技術(shù)的就可以理解成前后端的區(qū)別，換句話(huà)說(shuō)就是數(shù)據(jù)加工的更多。

然后從功能與內(nèi)容上來(lái)講，車(chē)輛定位系統(tǒng)只能算是基礎(chǔ)版，畢竟最早推出。而車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)除了對(duì)車(chē)輛的全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控（速度、方向等）、歷史軌跡的回放外，還增加非常多的管理功能，例如種類(lèi)繁多的報(bào)警功能，如：車(chē)輛超速報(bào)警、離線報(bào)警、電子圍欄報(bào)警；車(chē)輛信息檔案管理，如查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、增、刪、改的維護(hù)工作或保養(yǎng)、車(chē)險(xiǎn)工作，

如果是應(yīng)用到單位公務(wù)用車(chē)的場(chǎng)景，還有審批系統(tǒng)、短信推送、報(bào)銷(xiāo)系統(tǒng)等模塊。如果是應(yīng)用到特種車(chē)的場(chǎng)景，車(chē)輛管理系統(tǒng)除了，車(chē)載GPS定位器外，還需要增加很多的外設(shè)傳感輔助、外設(shè)傳感統(tǒng)計(jì)等功能，如貨車(chē)的油耗監(jiān)控、油耗統(tǒng)計(jì)、油耗報(bào)警等。當(dāng)然，車(chē)輛管理系統(tǒng)還可以應(yīng)用很多種類(lèi)的車(chē)輛上，如按揭信貸車(chē)類(lèi)、物流運(yùn)輸車(chē)類(lèi)、企事業(yè)業(yè)務(wù)車(chē)類(lèi)、出租車(chē)類(lèi)、公交車(chē)類(lèi)、客運(yùn)車(chē)類(lèi)、金融系統(tǒng)運(yùn)鈔車(chē)類(lèi)、煙草配送物流車(chē)類(lèi)、供水供電搶修車(chē)類(lèi)、工程機(jī)械車(chē)輛類(lèi)、混凝土車(chē)類(lèi)、郵政運(yùn)輸車(chē)類(lèi)、危險(xiǎn)品車(chē)輛類(lèi)、急救車(chē)類(lèi)。

總之，如果是普通的車(chē)隊(duì)監(jiān)管，為了追求性?xún)r(jià)比，可以選擇車(chē)輛定位系統(tǒng)，而如果是帶外設(shè)傳感的車(chē)輛，建議還是使用車(chē)輛管理系統(tǒng)，畢竟車(chē)輛管理系統(tǒng)可以看成車(chē)輛定位系統(tǒng)的2.0版本。