美國政府有關(guān)部門正在新墨西哥州霍洛曼空軍基地，按照一個調(diào)整后的部署計劃，進(jìn)行額外的GPS接收機測試。該測試針對來自GPS定位公司寬帶無線網(wǎng)絡(luò)的干擾問題。

　　美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）通過測試，確認(rèn)原先的部署計劃會帶來嚴(yán)重的GPS干擾，從而要求進(jìn)行額外的測試。而之前的測試也發(fā)現(xiàn)，如果GPS定位公司只使用它的兩個頻率波段中較低的那個，即離GPS衛(wèi)星信號較遠(yuǎn)的那個，干擾就會大幅降低。新測試在霍洛曼的一個消聲室進(jìn)行，將確定廣泛應(yīng)用的導(dǎo)航和手機GPS接收機是否仍然會受到來自GPS定位公司經(jīng)過修改的較低功率、較低頻率地面發(fā)射機過載干擾的影響。 

　　作為回應(yīng)，“保護(hù)我們的GPS”聯(lián)盟聲稱：GPS定位公司為衛(wèi)星頻率權(quán)支付了20億美元，卻為其地面服務(wù)標(biāo)價120億美元。

　　GPS制造商稱：“GPS定位公司應(yīng)當(dāng)為修改或替換那些受干擾的接收機而付出的‘巨額代價’買單，他們不應(yīng)該將成本轉(zhuǎn)嫁給工業(yè)界或納稅人”。盡管起初在低頻段范圍進(jìn)行的有限測試表明，飛機GPS接收機不會受到低頻傳輸?shù)膰?yán)重干擾”。

　　美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）將不會做出評論，但GPS定位公司分管規(guī)則條約和公共政策的執(zhí)行副總裁稱：“美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）正在飛機最低承受標(biāo)準(zhǔn)下，對我們操作所產(chǎn)生的影響進(jìn)行持續(xù)分析。我們支持這種做法。”

　　盡管原先的測試顯示，高精度GPS接收機會無法承受一些超常干擾（甚至是來自低波段傳輸?shù)母蓴_），但在新情況下，其抗干擾能力并沒有得到測試。因為目前GPS定位公司正在與開發(fā)天線和濾波器的供應(yīng)商一起努力保護(hù)這些用于農(nóng)業(yè)、建筑和科學(xué)領(lǐng)域的GPS接收機。

　　隨著測試的進(jìn)行，GPS定位公司和GPS業(yè)界的戰(zhàn)爭持續(xù)升級。GPS定位公司指責(zé)：GPS制造商對接收機的設(shè)計很草率，還從政府對GPS的180億美元補貼中獲利。

       美國聯(lián)邦航空局（FAA）已經(jīng)發(fā)布了一個通知，警告飛行員有關(guān)方面會在10月24日和11月18日之間在新墨西哥阿拉莫戈多（Alamogordo, N.M.）附近進(jìn)行GPS測試。測試將在2011年11月30日結(jié)束。測試結(jié)果對GPS定位公司的商業(yè)計劃非常重要。因為美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）已表示過：在GPS干擾問題解決之前，不會批準(zhǔn)該公司進(jìn)行地面網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)部署。