車載gps定位器能夠嚴(yán)密監(jiān)控車輛駕駛員舉止行為和行車路線，有利于確保車隊安全穩(wěn)定運營。車載gps定位器有利于車隊標(biāo)準(zhǔn)化管理。因為其提供的數(shù)據(jù)資料富有科學(xué)依據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不可能因人、因地、因時或因事而異，事實面前人人平等。
在奧克蘭附近的北島種植園里，農(nóng)機gps定位器已經(jīng)應(yīng)用到農(nóng)場種植和收割工作方面了。農(nóng)機gps定位器的接收設(shè)備和聚集農(nóng)場上的農(nóng)用機械配合使用；需要預(yù)先通過車輛管理系統(tǒng)進(jìn)行自定義的工作或管理區(qū)域內(nèi)；
T-BOX盒子稱為車載智能終端，但很多人分不清楚T-BOX盒子和車載GPS定位器的區(qū)別，其實T-BOX盒子作為車身唯一可以聯(lián)網(wǎng)的控制單元，肩負(fù)著監(jiān)控和控制車身狀態(tài)的使命，其存在的最大價值就在與網(wǎng)絡(luò)的連接性。
市場面上，常規(guī)的汽車GPS定位器以上傳間隔為模式節(jié)點，通常分為三種類型，車載GPS定位器，便攜式GPS定位器，超長待機GPS定位器，這三種常規(guī)的汽車GPS定位器的在上傳間隔的模式節(jié)點完全不同，在采購的時候一定要根據(jù)使用的場景來選擇合適的。
GPS定位系統(tǒng)是世界范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，既賦能通信、導(dǎo)航、數(shù)據(jù)技術(shù)一體化融合，也為未來其他新型基礎(chǔ)設(shè)施提供戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性時空數(shù)據(jù)支撐和保障。
為減少衛(wèi)星定位誤差，GPS定位器的傳輸部分可用于減少這些誤差的信息，例如電離層延遲、軌道誤差和時鐘誤差。主要的衛(wèi)星定位誤差包括電離層延遲誤差。
與位GPS定位系統(tǒng)的衛(wèi)星一起增加了可見衛(wèi)星的數(shù)量。即使在視野被建筑物、樹木或其他物體遮擋的城市或山區(qū)，它也能實現(xiàn)穩(wěn)定定位。
迄今為止的衛(wèi)星定位服務(wù)使用的是美國運營的GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)?？梢杂捎谝曇皟?nèi)衛(wèi)星數(shù)量少等原因，GPS定位與導(dǎo)航服務(wù)并不總是穩(wěn)定的，特別是偏遠(yuǎn)的山區(qū)和通訊薄弱的地方，汽車GPS幾乎沒有定位信號。
首次認(rèn)證的基礎(chǔ)產(chǎn)品具體包括：一是導(dǎo)航型射頻基帶一體化芯片；二是圍繞北斗高精度特色，研制的射頻基帶一體化芯片、寬帶射頻芯片、天線、板卡、模塊等；三是圍繞北斗短報文特色，研制的北斗三號短報文通信SIM卡。
除了航空業(yè)，GAGAN 有望為其他行業(yè)帶來好處，例如：鐵路、公路、船舶、航天器的導(dǎo)航和安全增強、地理數(shù)據(jù)收集、大氣研究科學(xué)研究、地球動力學(xué)、自然資源和土地管理、基于位置的服務(wù)、移動、旅游等。